Un carport en bois est une structure extérieure ouverte conçue pour abriter un ou plusieurs véhicules des intempéries. Plus léger et plus rapide à mettre en œuvre qu'un garage maçonné, son installation exige néanmoins une planification rigoureuse. Il est impératif de définir le bon dimensionnement, de choisir le mode d'implantation adapté au bâti existant, et de dimensionner les fondations pour garantir la résistance au vent de l'ouvrage.
Dimensions standards selon le nombre de véhicules
Le dimensionnement d'un carport dépend directement du gabarit des véhicules à abriter et de l'espace nécessaire pour manœuvrer et ouvrir les portières (prévoir un dégagement minimal de 70 cm de chaque côté du véhicule).
| Type de carport | Largeur utile minimale | Longueur minimale | Hauteur de passage | Emprise au sol moyenne |
|---|---|---|---|---|
| 1 voiture citadine | 2,50 m | 5,00 m | 2,10 m | 12 à 15 m² |
| 1 véhicule utilitaire ou SUV | 3,20 m | 6,00 m | 2,50 m à 3,00 m | 19 à 21 m² |
| Carport bois 2 voitures | 5,50 m à 6,00 m | 5,00 m à 6,00 m | 2,10 m à 2,50 m | 30 à 36 m² |
Pour un carport bois 2 voitures, l'absence de poteau central est souvent privilégiée pour faciliter les manœuvres. Cette configuration impose l'utilisation de poutres en bois lamellé-collé (BLC) capables de supporter une portée libre de plus de 5 mètres sans fléchir sous le poids de la toiture (et de la neige éventuelle).
Carport adossé ou autoporté : quelle structure choisir ?
L'implantation de la structure détermine la répartition des charges et les méthodes de fixation.
Le carport adossé
Le carport adossé prend appui sur la façade de l'habitation d'un côté et sur des poteaux de l'autre.
- Avantages : Économie de matériaux (moins de poteaux), stabilité renforcée par le mur porteur de la maison, et accès protégé direct depuis le véhicule vers l'intérieur du domicile.
- Contraintes techniques : Nécessite la fixation d'une muralière. Le choix des fixations (scellement chimique pour les murs creux type parpaing ou brique, goujons d'ancrage pour le béton plein) est critique. Il faut également prévoir une pente de toit orientée vers l'extérieur pour éloigner les eaux pluviales des fondations de la maison.
Le carport autoporté (ou en îlot)
Totalement indépendant, le carport autoporté repose sur 4, 6 ou 8 poteaux selon ses dimensions.
- Avantages : Liberté totale d'implantation sur la parcelle, sans risque de créer des désordres sur la structure de la maison.
- Contraintes techniques : La structure doit être parfaitement contreventée. L'ajout de jambes de force (ou écharpes) aux angles supérieurs entre les poteaux et les pannes est obligatoire pour empêcher la déformation de l'ossature sous l'effet des contraintes de cisaillement imposées par le vent.
Ancrage au sol et fondations de l'ossature bois
Le bois de charpente ne doit jamais être en contact direct avec la terre ou le gazon pour éviter les remontées capillaires, qui entraînent un pourrissement rapide de la base des poteaux.
Les types de supports métalliques
- Ancres en H : C'est la solution la plus robuste pour les carports de grande dimension ou situés dans des régions venteuses. La partie basse du H est noyée dans le béton, offrant une excellente résistance à l'arrachement.
- Platines à visser (ou embases en U) : Réservées aux installations sur une dalle en béton armé préexistante et parfaitement plane. Elles se fixent à l'aide de chevilles métalliques à expansion.
Étapes de réalisation de plots en béton (pour ancres en H)
Si le terrain est nu, la création de plots en béton isolés est la méthode la plus courante et la plus économique :
- Traçage et terrassement : Délimiter l'emplacement des poteaux au cordeau. Creuser des fouilles d'environ 40 x 40 cm. La profondeur doit atteindre la garde au gel (généralement entre 50 et 80 cm selon la région).
- Mise en place : Couler un fond de béton propre. Positionner l'ancre en H en la suspendant à un tasseau posé en travers de la fouille pour régler précisément l'alignement et le niveau.
- Coulage : Remplir la fouille de béton (dosage à 350 kg/m³). Vibrer le béton pour chasser les bulles d'air. Lisser le dessus en créant une très légère pente fuyant l'ancre métallique pour éviter la stagnation de l'eau.
- Séchage : Respecter le temps de cure (21 à 28 jours) avant de fixer les poteaux en bois et de monter la charpente.
Règles d'urbanisme et fiscalité
Un carport, bien qu'ouvert sur les côtés, crée de l'emprise au sol. Sa construction est donc encadrée par le Code de l'urbanisme.
Les autorisations requises
La surface d'emprise au sol (calculée à l'aplomb des débords de toiture) détermine les démarches :
- Moins de 5 m² : Aucune démarche n'est requise, sauf si le terrain se situe en secteur protégé (périmètre des Monuments Historiques).
- De 5 à 20 m² : Une Déclaration Préalable de travaux (DP) est obligatoire.
- Plus de 20 m² : Un Permis de Construire (PC) est exigé.
Note réglementaire : Si le carport est adossé à la maison dans une zone urbaine couverte par un Plan Local d'Urbanisme (PLU), le seuil nécessitant un permis de construire peut être repoussé de 20 à 40 m².
La Taxe d'Aménagement
Même s'il ne crée pas de surface de plancher (car il n'est pas clos), le carport constitue une place de stationnement couverte. À ce titre, il est soumis à la taxe d'aménagement. Contrairement à un abri de jardin taxé au mètre carré, le carport est taxé de manière forfaitaire par place de stationnement. Ce forfait national, réévalué chaque année, sert de base au calcul auquel s'appliquent les taux votés par la commune et le département.
Choix des essences et entretien du bois
L'ossature d'un carport est exposée en permanence aux aléas climatiques (Classe d'emploi 3 minimum).
- Les bois traités : Le pin sylvestre ou l'épicéa traités en autoclave sont les standards du marché. Le traitement en profondeur les protège contre les insectes xylophages et les champignons.
- Les bois naturellement durables : Le Douglas (purgé d'aubier), le mélèze ou le chêne offrent une excellente durabilité naturelle sans traitement chimique initial, mais représentent un investissement supérieur.
Pour l'entretien, le bois grisaille naturellement sous l'action des UV. Pour maintenir sa teinte d'origine et limiter les micro-fissures de surface, il est recommandé d'appliquer un saturateur ou une lasure microporeuse tous les 3 à 5 ans, après un nettoyage à l'eau savonneuse. Enfin, le bois étant un matériau qui travaille avec les variations d'hygrométrie, une vérification annuelle du serrage de toute la boulonnerie de la charpente est indispensable.